Laraki, tylko super express, by wyjść z Maroka, pokazał Laraki pojęcie Borac na 2005 Geneva Motor Show. Drugi model z Laraki, Borac znajduje się powyżej Laraki Fulgura w pierwszym składzie. Powered by V12 montowany z przodu dostarcza 540 KM na tylne koła, Borac oferuje imponujące osiągi, 0-60 w 4.5 sekundy i prędkość tylko nieśmiały z 200 mph.

Oryginalne i atrakcyjne nadwozie, z tyłu kabiny skrajnym położeniu i długo odpowiada maski samochodu. Mam nadzieję, że Laraki będzie w stanie znaleźć wystarczająco poważne, aby uzasadnić interes uruchomienia produkcji.

Laraki Fulgura 2004 r. został opracowany z Companys pierwszy prototyp Fulgura. Nowy samochód opisywany stylowe ciała z włókna węglowego określone na szczycie obudowy z aluminium.

Laraki Fulgura jest zasilany przez Brabus-tuned, twin-turbo, Mercedes-Benz pochodzą, 6,0 l, V12 680hp rozwijających się, do 1300 Nm @ 1800 obr. / min. Silnik jest połączony z 6-biegową sekwencyjną skrzynię biegów.

Wewnątrz Fulgura jest raczej konserwatywny w projektowaniu, ale przycięte w luksusowych materiałów takich jak skóra, Alcantara i szczotkowane aluminium. Fulgura wyposażony jest w hydrauliczne wspomaganie kierownicy, klimatyzację i system audio.

Z 2002 r. Laraki Fulgura był pierwszym wcieleniem super Fulgura pojęcie samochód na bazie Morrocan firma motoryzacyjna Laraki.

Pierwszy prototyp został w oparciu o podwozie i układ napędowy z Lamborghini Diablo. Do czasu Fulgura był gotowy do produkcji Laraki miał aktualizacja podwozia i stworzył własną strukturę aluminium, a także przebudowy nadwozia.