Lotus Clark Wpisz liczbę 25 Elise SC został wydany jako wydanie specjalne model na rok 2008. 50 egzemplarzy samochodu, zostały stworzone, z 25 przeznaczonych na rynek brytyjski, a pozostałe 25 są wysyłane do różnych dealerów na kontynencie europejskim. Inne rynki muszą być zadowoleni z normą Elise SC.

Clark Wpisz liczbę 25 Elise SC powstała dla uczczenia 40. rocznicy Lotus legendarnego kierowcy wyścigowego Jima Clarka w Hockenheim w 1968 roku. Numer 25 przypomina jego liczba zwycięstw F1, a także typ numeru jego samochodu Lotus F1 1963.

Lotus Clark Wpisz liczbę 25 Elise SC czerpie z wielu wskazówek stylizacji samochodów typu Clark w 25 wyścigu. Zakończone w British Racing Green z żółtym paskiem wzdłuż środka, samochodzie kolorze czarnym i srebrnym kolorze Lotus koła Sport i wymienny twardy górę. Wewnątrz, czarne sportowe skórzane siedzenia w kolorze czerwonym skóry przycięte były inspirowane przez Lotus Team Formuły 1 samochody z epoki. Gałka zmiany biegów w stylu retro drewniane wykończenia od kosmetycznych pakietu. (more…)

Lotus Elise, dzięki dobrego startu w życie z oryginalnym Elise S1, która umacnia swoją pozycję jako jednego z największych roadsterów lekki wszech czasów. Połączenie niepowtarzalną stylistykę i obsługi pin-sharp stworzył jedną z największych Lotus historie sukcesu.

Chętnie by się wielu graczom, jak to możliwe, Lotus stworzyliśmy lekko de-tuned wersja Elise 111R, Lotus Elise S.

Napędzany przez silnik 1.8 VVT (Variable Valve Timing) silnik Toyota, Elise S osiąga 60 mph w 5,8 sekundy dzieje się prędkość do 128 mph.

Innych niż mniejszych mocy, Lotus Elise S posiada wszystkie, ale jedną z opcji od swoich większych braci, ograniczoną różnicy poślizgu. Dyskretny hamulce ABS są uzupełniane są przez AP zaciski z przodu i zaciski Brembo z tyłu, podczas gdy moc jest określone przez elektroniczne (drive-by-wire) pedał gazu. (more…)

Lotus Elise, które pojawiło się ponad 10 lat po śmierci założyciela Lotus Colin Chapman w 1982 roku był doskonałym przykładem jego overiding zasady projektowania świetle ogólnej masy.

Monocoque z aluminium podwozie było wspaniałe i całkowicie ofiarował być może najlepszą obsługę każdego samochodu na rynku, jego połowie zamontowany silnik i napęd na koła tylne układ poprawy wrażeń z jazdy dalej.

Wewnątrz, Lotus Elise niesamowicie Spartan, dwa fotele, sportowe koło kierownicy, czujniki i gearstick są główne cechy.