Lamborghini Gallardo GT3R została opracowana przez Reiter Engineering do stosowania w wyścigach klasy GT3. Reiter Engineering również wykonanie zmian w biegu na Lamborghini Murcielago R-GT, który startuje w wyścigach serii GT.

Oferowane zarówno standardowego systemu 4WD, lub nową konfigurację 2WD, inne wyścigi modyfikacje Gallardo GT3R obejmują:
- Włókien węglowych pokrywa silnika
- Nowy silnik systemu poboru
- Ze stali nierdzewnej sportu spalin
- Włókna węglowe tylne skrzydło
- Panele z włókna węglowe rocker
- 30 mm szersze zderzaki
- Włókna węglowe splitter przodu
- GT3 przedni zderzak z kratką i hamulca dodatkowego chłodzenia

Lamborghini Gallardo Privilegio edycja limitowana, tylko 185 będzie, malowany jest w dwóch ton czarnego. Black Night Lamborghini Nera Noctis “dla całego samochodu, a czarny matowy na dachu, panele reflektorów, tylne panele top kwartał i tylny spojler. Koła Gallardo Privilegio są malowane czarnym połysku i są tej samej konstrukcji, jak koła znajdują się na Lamborghini Gallardo SE.

Wewnątrz Lamborghini Gallardo Privilegio znajduje się również unikalny zestaw kolorów, z białym i czarnej skóry zdobiące wszystkich powierzchni.

Lamborghini Gallardo Superleggera był zakresie uzupełniania Gallardo na rok 2007. Jest to spowodowane większą moc (dodatkowe 10 KM w Gallardo SE) i 100 kg spadku wagi.

Lamborghini Gallardo Superleggera także przyspieszenie najszybszy w swojej klasie. Potrzebuje tylko 3,8 sekundy od 0 do 100 kilometrów na godzinę (0-62 km / h); 0,2 sekundy mniej niż podstawowy model.

Lamborghini Gallardo Superleggera jest niezwykle wydajny samochód: obejmuje standard zrobotyzowanych mechaniczne “e-gear”, który gwarantuje przeniesienie skrzyni biegów bez konieczności zdejmowania rąk z kierownicy.

silnika Lamborghini Gallardo Superleggera jest najnowsza wersja znanego Lamborghini 4961 cm3 V10. Teraz 530 KM osiąga przy 8000 obr. / min. Wzrost mocy było możliwe dzięki lepszej wydajności silnika poprzez zmniejszenie strat objętości obciążenia spożycia i spalin backpressures, wraz z optymalną elektronicznej kontroli. Oczywiście, poziom emisji EURO przestrzegać surowych norm 4 i LEV II. (more…)