Napisane przez admin
13 Jul 2010
Dokładnie trzy lata po zmienionej Lamborghini Murcielago LP 640 został odsłonięty w 2006 Geneva Motor Show LP 670-4 SuperVeloce (SV) wersja została przedstawiona w tym samym miejscu.
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce jest jeszcze bardziej potężne, lżejsze i szybsze niż Murciélago LP 640. Z wyjściem z 6,5 litra V12 wzrosła do 670 KM i 660 Nm (487 lb-ft) moment obrotowy i redukcję masy ciała 100 kg (220 lbs), LP 670-4 SuperVeloce Murciélago szczyci się stosunek mocy do masy do 2.3 kg (5,1 funta) za KM. Pozwala to na sprint od 0 do 100 kilometrów na godzinę (62 mph) w zaledwie 3,2 sekundy na drodze do prędkość około 342 kilometrów na godzinę (212 mph).
W celu osiągnięcia obniżenia wagi LP 670-4 SuperVeloce Murciélago gruntownie przerobione i przebudowywany w praktycznie każdym aspekcie – od podwozia do silnika i przekładni, aż do wnętrza. Zwiększenie mocy silnika z 640 do 670 KM jest wynikiem optymalizacji faz rozrządu i zmianie systemu poboru. Znaczne zmiany w aerodynamice z istotnie zwiększenia docisku przynosi znaczną poprawę stabilności pojazdu przy bardzo dużej prędkości. Z małych standardowego wyposażenia tylny spojler, prędkość maksymalna wynosi 342 kilometrów na godzinę (212 mph), podczas gdy duże “Aeropack Wing” i dodał docisk daje prędkość 337 kilometrów na godzinę (209 mph). (more…)
Napisane przez admin
13 Jul 2010
Lamborghini Murcielago LP640 Roadster został odsłonięty w 2006 LA Auto Show. Wersja Roadster z Murcielago LP640 Coupe korzyści z tej samej aktualizacji i wydajności aerodynamicznej, jak jego odpowiednik hardtop.
Bardziej agresywny wygląd Murcielago LP640 Roadster na “standard” Murcielago Roadster uzyskuje się z dodatkiem większy przedni zderzak, asymetryczne sideskirts gdzie po prawej stronie ma mały wlot powietrza, a po lewej stronie jest duży otwór na chłodnica oleju oraz nowy tylny zderzak ze zintegrowanym dyfuzorem powietrza i centralnie umieszczone jeden spalin.
Wnętrze LP640 Roadster, podobnie jak wszystkie Lamborghinis, nadawała się do kierowcy i oferuje przeprojektowany panel instrumentów z różnych grafiki. Obejmuje to nowe radio samochodowe Kenwood z 6,5 calowy panoramiczny monitor i czytnik DVD, MP3 i WMA.
Lamborghini Murcielago LP640 Roadster wyposażony jest w 640, stąd nazwa, moc V12 skojarzony z sześciu przekładni dostosowane do wyższej wydajności silnika, a także silniejsze i nowych różnicowy tylnej osi pół. E-przekładnia z nowo dostrojone trybie ciągu (program przyspieszenia) jest również dostępna jako opcja w LP640 Roadster.
Napisane przez admin
13 Jul 2010
W 2006 roku na Geneva Motor Show, Lamborghini zaprezentował Murcielago LP640 supercar do wiadomości publicznej po raz pierwszy.
LP640 ma styl Murcielago i osiągnięć do klasy.
LP640 miało wydajność Murcielago i stylizacji do klasy, w 2006 r. dopasowania oferty z Pagani Zonda F Roadster, a jego nowy supersamochód Koenigsegg, CCX. Nazwa “LP640″ odnosi się do pozycji silnika w Murcielago – posteriore longitudinale. Dla tych, którzy nie mówią w języku włoskim – “wzdłużnych i w tył”. ’640 ‘Oznacza liczbę koni mechanicznych na nowe Murcielago.
Lamborghini projektanci i inżynierowie tuned i zmianie nie tylko silnik, zawieszenie, skrzynia biegów, układu wydechowego, hamulców i elektroniki, ale również zmieniony zarówno na zewnątrz i wewnątrz. (more…)