Dokładnie trzy lata po zmienionej Lamborghini Murcielago LP 640 został odsłonięty w 2006 Geneva Motor Show LP 670-4 SuperVeloce (SV) wersja została przedstawiona w tym samym miejscu.

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce jest jeszcze bardziej potężne, lżejsze i szybsze niż Murciélago LP 640. Z wyjściem z 6,5 litra V12 wzrosła do 670 KM i 660 Nm (487 lb-ft) moment obrotowy i redukcję masy ciała 100 kg (220 lbs), LP 670-4 SuperVeloce Murciélago szczyci się stosunek mocy do masy do 2.3 kg (5,1 funta) za KM. Pozwala to na sprint od 0 do 100 kilometrów na godzinę (62 mph) w zaledwie 3,2 sekundy na drodze do prędkość około 342 kilometrów na godzinę (212 mph).

W celu osiągnięcia obniżenia wagi LP 670-4 SuperVeloce Murciélago gruntownie przerobione i przebudowywany w praktycznie każdym aspekcie – od podwozia do silnika i przekładni, aż do wnętrza. Zwiększenie mocy silnika z 640 do 670 KM jest wynikiem optymalizacji faz rozrządu i zmianie systemu poboru. Znaczne zmiany w aerodynamice z istotnie zwiększenia docisku przynosi znaczną poprawę stabilności pojazdu przy bardzo dużej prędkości. Z małych standardowego wyposażenia tylny spojler, prędkość maksymalna wynosi 342 kilometrów na godzinę (212 mph), podczas gdy duże “Aeropack Wing” i dodał docisk daje prędkość 337 kilometrów na godzinę (209 mph). (more…)

W 2006 roku na Geneva Motor Show, Lamborghini zaprezentował Murcielago LP640 supercar do wiadomości publicznej po raz pierwszy.

LP640 ma styl Murcielago i osiągnięć do klasy.

LP640 miało wydajność Murcielago i stylizacji do klasy, w 2006 r. dopasowania oferty z Pagani Zonda F Roadster, a jego nowy supersamochód Koenigsegg, CCX. Nazwa “LP640″ odnosi się do pozycji silnika w Murcielago – posteriore longitudinale. Dla tych, którzy nie mówią w języku włoskim – “wzdłużnych i w tył”. ’640 ‘Oznacza liczbę koni mechanicznych na nowe Murcielago.

Lamborghini projektanci i inżynierowie tuned i zmianie nie tylko silnik, zawieszenie, skrzynia biegów, układu wydechowego, hamulców i elektroniki, ale również zmieniony zarówno na zewnątrz i wewnątrz. (more…)

Lamborghini Murcielago R-GT została stworzona z pomocą ekspertów Reiter Engineering wyścigów i Audi, Lamborgini spółka-matka. Murcielago R-GT jest bardzo konkurencyjny samochód GT do użytku w profesjonalnych imprez sportów motorowych. V12 R-GT rozwija moc szczytowa identyczne z normą Lamborghini Murcielago ale moc jest dostępna na większą wściekłość, moment dla R-GT jest 443 Nm @ 5000 obr / min.

tajna broń Lamborghini Murcielago R-GT jest jej bardzo niska waga, zaledwie 1100 kg (2425 funtów), oszczędność do 550 kg (1212 kg) w stosunku do standardowych samochodów, ogólnej masy połowę R-GT!

Korzystanie z Lamborghini Murcielago R-GT klienci mogą wziąć udział w krajowych i międzynarodowych wyścigów, takich jak Europejski FIA GT Championship lub American LeMans Series.